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也正是以上数据引发了业内的担忧,“双积分”政策的实施是否有“跑偏”之嫌?多家汽车企业的相关负责人向记者坦言,尽管从整体上看平均油耗处于逐年降低的趋势,甚至2016年度乘用车全行业平均油耗超额达到年度目标,但主要是依赖于新能源汽车,具体到传统燃油车而言,降低油耗的压力非常大。

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